В ПНИПУ разработали новый метод проектирования лопастей несущего винта вертолета

Ученые Пермского Политеха разработали новый метод проектирования лопастей несущего винта вертолета.
Лопасти создают вибрации и шум, снижая комфорт пассажиров, рабочую нагрузку летчика и срок службы элементов.
Методика активного закручивания позволяет лопастям автоматически приспосабливаться к изменениям нагрузок.
Исследование проведено в рамках программы «Приоритет 2030».
Для снижения вибраций и шума используются виброгасители, амортизаторы и раздельное управление лопастями.
Современные лопасти изготавливаются из композиционных материалов, что снижает массу и сохраняет прочность.
В конструкцию лопастей можно встраивать пьезоэлектрические актуаторы и датчики для управления геометрией и углом закручивания.