• Разработана твердотельная литий-серная батарея с рекордной плотностью энергии 600 Вт·ч/кг.
• Батарея преодолевает ключевые проблемы Li-S аккумуляторов: высокую энергоемкость, безопасность и потенциал для массового производства.
• Li-S батареи рассматриваются как преемник литий-ионных систем благодаря высокой плотности энергии и использованию дешевой серы.
• Ученые предложили вариант батареи Li-S с минимальным количеством жидкого электролита для снижения побочных продуктов и повышения безопасности.
• Технология DRYtraec используется для создания стабильных пленок без растворителей, снижая потребление энергии и выбросы CO₂.
• Новые элементы достигают плотности энергии более 600 Вт·ч/кг при низкой себестоимости производства.
• Работа ведется в рамках проектов AnSiLiS и TALISSMAN для разработки серо-углеродного катода, литий-металлического анода и гибридного электролита.
• Разработка проходит в Центре передовых технологий аккумуляторов, интегрируя различные этапы производства и тестирования.
• Ученые надеются, что новые батареи найдут применение в электромобилях, авиации, беспилотниках и портативных системах хранения энергии.

Предварительные испытания показали, что новые элементы достигают плотности энергии более 600 Вт·ч/кг при низкой себестоимости производства — менее 75 евро за кВт·ч. Результаты также демонстрируют высокую стабильность циклов и повторяемость параметров, что важно для серийного производства.