Прорыв в области электролитных магистралей

Твердооксидные топливные элементы (ТОТЭ) работают при высокой температуре, что увеличивает стоимость технологии.
Исследователи из Японии разработали новый тип ТОТЭ с температурой работы 300°C.
Модернизация электролита топливного элемента позволяет сделать устройства более доступными и практичными.
Легирование станната бария и титаната бария высокими концентрациями скандия создает эффективную структуру электролита.
Полученный материал достигает протонной проводимости более 0,01 См/см при 300°C, сравнимо с традиционными электролитами.
Снижение рабочей температуры до 300°C сократит материальные затраты и откроет путь к системам потребительского уровня.
Та же концепция может быть применена для совершенствования других инструментов декарбонизации, включая электролизеры, насосы и реакторы.