• Исследователи из США создали новый композитный материал, превосходящий по прочности те, что используются в авиационных крыльях и турбинах.
• Материал может чинить себя сам свыше тысячи раз, продлевая срок службы конструкций с нескольких десятилетий до сотен лет.
• Это позволяет снизить затраты на замену поврежденных деталей и сократить промышленные отходы.
• Новый композит относится к классу углепластиков и содержит термопластичный полимерный слой-заплатку и углеродные нагревательные элементы.
• Технология направлена на решение проблемы расслоения углепластиков.
• Результаты эксперимента показали, что новый композит прочнее обычного и сохраняет устойчивость к расслоению после 500 циклов восстановления.
• Моделирование свидетельствует о способности материала к самовосстановлению на длительных промежутках времени.
• Технология уже запатентована и лицензирована через стартап Structeryx Inc., совместима с существующими процессами производства композитов и готова к внедрению в промышленность.

Результаты показали, что изначально новый композит значительно прочнее обычного. Даже после 500 циклов повреждения и восстановления он остается более устойчивым к расслоению, чем традиционные аналоги. Хотя со временем эффективность восстановления медленно снижается, этот процесс происходит очень постепенно. Моделирование свидетельствует, что материал сохранит способность к самовосстановлению на чрезвычайно длительных промежутках времени.