- ZF разработала компактный электромотор для электромобилей с пиковой мощностью 200 кВт.
- Мотор вращается со скоростью до 30 000 об/мин и обеспечивает крутящий момент 3500 Нм.
- Новая версия мотора на 25% меньше и легче предыдущей, работающей на 18 000 об/мин.
- Начало серийного производства запланировано на 2030 год.
- ZF спроектировала силовую установку High Revolution Drive, объединяющую электродвигатель, силовую электронику и трансмиссию.
- Инженеры уделили внимание форме зубьев шестерен для снижения шума и вибрации.
- Высокая частота вращения электродвигателя позволяет уменьшить размеры и массу мотора.
- Двухступенчатый редуктор преобразует высокую частоту вращения в крутящий момент на колесах.
- Трансмиссия снижает частоту вращения и увеличивает крутящий момент перед передачей на колеса.
- ZF применила двухступенчатую трансмиссию с косозубыми шестернями и передаточным числом 18:1.
- Новый привод обеспечивает оптимальный баланс между стоимостью и техническими характеристиками.
- Масса используемых магнитов в новом приводе вдвое меньше, чем в аналогичном устройстве на 18 000 об/мин.
Немецкая ZF разработала компактный электромотор с пикой мощностью 200 кВт
11 ноя 2026
Краткий пересказ
от нейросети YandexGPT
Обложка: Изображение из статьи