• Инженеры МАИ разработали способ повышения прочности полимерных композитов в авиадеталях с помощью углеродных нанотрубок.
• Добавление нанотрубок в композиты увеличивает устойчивость деталей к повторяющимся нагрузкам втрое.
• Улучшение эксплуатационных характеристик достигается при минимальной концентрации нанотрубок (0,05% от общей массы материала).
• Нанотрубки полезны для остановки трещин в композитах, увеличивая ресурс конструкции.
• Равномерное распределение нанотрубок в связующем является сложной задачей из-за их склонности к образованию комков.
• Эпоксидные смолы, армированные углеродными волокнами, используются в качестве связующего.
• Нанотрубки в тысячу раз жестче эпоксидной смолы и в сотню раз прочнее углеродного волокна.
• Исследуется возможность применения нанотрубок для повышения качества ремонта авиационных конструкций.
• Технология может быть применена в автомобиле-, машино- и судостроении для конструкций с повышенными эксплуатационными характеристиками.

«Сначала в специальной ванне генерируются ультразвуковые волны, которые образуют микроскопические вихри. Они разрушают формирующиеся комки и равномерно распределяют нанотрубки в смоле. Затем с помощью специального миксера полученный состав тщательно перемешивается с основным объемом связующего материала. Проведенные в МАИ исследования показали, что при определенном способе добавления этого компонента усталостная прочность образцов повышается на 45%, а их устойчивость к повторяющимся нагрузкам увеличивается втрое», - отметили в вузе.