Электросамолеты смогут летать дальше: MIT представил мощные топливные элементы

MIT представил мощные топливные элементы для электрической авиации.
Устройство работает на жидком металлическом натрии и воздухе, достигая более 1000 Вт-ч/кг.
Это решает проблему энергоемкости батарей в электрическом транспорте.
Литий-ионные аккумуляторы достигают максимум 300 Вт-ч/кг, что недостаточно для авиации.
Топливные элементы можно быстро заправлять, а не перезаряжать.
Технология обещает стать востребованной в авиации из-за веса и выбросов.
Натрий-воздушные топливные элементы не производят выбросов углекислого газа, а выделяют оксид натрия.
Безопасность технологии превосходит традиционные высокоэнергетические батареи.
Команда исследователей создала стартап Propel Aero для коммерциализации технологии.