Результатов найдено: 27

Новый вращающийся детонационный двигатель Venus испытают в 2025 году

5 окт 2024
0
0
- Американская компания Venus Aerospace представила новый детонационный прямоточный воздушно-реактивный двигатель VDR2. - VDR2 обещает разгон до 6 чисел Маха и на 15% больше производительности по сравнению с аналогами. - Одна из…

Генеральный конструктор Объединенной двигателестроительной корпорации представил стратегию научно-технологического развития

18 сен 2024
0
0
Интервью генерального конструктора корпорации ОДК, Юрия Шмотина, который представил стратегию научно-технологического развития до 2030 года, а также перспективы до 2036 года. -------------- - Современные разработки и технологии способствуют созданию перспективных газотурбинных…

Директор Передовой инженерной школы МАИ Наталия Шовгеня о беспилотниках, новых материалах и гибридных установках

16 сен 2024
0
0
- Федеральный проект Минобрнауки "Передовые инженерные школы" направлен на подготовку специалистов для высокопроизводительных секторов экономики и создание площадок для новых отечественных разработок. - Передовая инженерная школа МАИ является одной из таких школ…

Электродвигатель для БПЛА Уфимского университета науки и технологий, успешно прошел летные испытания.

16 сен 2024
0
0
Ученые передовой инженерной школы (ПИШ) "Моторы будущего" Уфимского университета науки и технологий разработали и провели успешные испытания электродвигателя для БПЛА. Высокоэффективный бесконтактный электродвигатель для беспилотников ЭД-БАС-4950/400 с…

Стартап создал электромотор с высочайшей удельной мощностью - 10,7 кВт/кг

7 авг 2024
0
0
- Стартап H3X разрабатывает электромоторы с высокой удельной мощностью. - Технология позволяет снизить вес и оптимизировать производительность. - Готовые электромоторы HPDM-250 имеют удельную мощность 10,7 кВт/кг, HPDM-1500 - 12 кВт…

В Перми придумали, как сократить время и затраты на производство авиадвигателей

25 июл 2024
0
0
- В Перми придумали, как сократить время и затраты на производство авиадвигателей. - Самая большая сложность - в изготовлении деталей газовых турбин, особенно дисков и лопаток. - Ученые Пермского Политеха предложили более эффективный способ…

Гидросамолет JEKTA на водородном топливе получит запас хода 600 км

24 июл 2024
0
0
- Швейцарский стартап JEKTA сотрудничает с разработчиком топливных элементов ZeroAvia. - Самолет-амфибия PHA-ZE 100 будет оснащен водородными топливными элементами. - Это увеличит дальность полета до 600 км и грузоподъемность на тонну…

В Перми придумали как повысить качество деталей авиадвигателей

22 июл 2024
0
0
- Ученые Пермского Политеха разработали программу для повышения качества и точности перфорации лопаток газовых турбин. - Применение программы в станках с ЧПУ повышает скорость и эффективность обработки отверстий, снижает риск разрушения кромок…

В США начались поставки недорогого пульсирующего реактивного двигателя для БПЛА

12 июл 2024
0
0
- Американский стартап разработал пульсирующий воздушно-реактивный двигатель с цифровым управлением и без подвижных компонентов. - Опытный образец уже испытан, а на этой неделе компания поставила двигатели первому заказчику. - ПуВРД привлекали внимание…

США сообщили о прорыве в разработке гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей

27 июн 2024
0
0
- Университет штата Вирджиния опубликовал статью о возможности управления воздушным потоком в сверхзвуковых реактивных двигателях с помощью оптических датчиков. - Открытие может привести к разработке более эффективных методов стабилизации для гиперзвуковой авиации…

Разработаны плазменные и лазерные технологии для ремонта самолетов

21 окт 2024
0
0
- Институт теоретической и прикладной механики СО РАН разработал установку плазменного напыления и технологию восстановления лопаток двигателей с помощью лазера. - Установка позволяет наносить плазменное напыление для создания жаростойких и износостойких покрытий…

Напечатан новый жаропрочный сплав для газовых турбин

20 окт 2024
0
0
- Специалисты из США разработали и напечатали самый легкий сплав, устойчивый к трещинам и температуре до 1300 градусов Цельсия. - Технология позволяет использовать аддитивный метод для производства лопаток газовых турбин, турбореактивных двигателей…