• Разработчики Самарского университета имени Королева создали модель экологичного двигателя для сверхлегких ракет-носителей.
• Разработка позволит снизить себестоимость запусков и сделать их более безопасными в плане экологии.
• Некоторые отечественные жидкостные ракетные двигатели малой тяги используют токсичные компоненты топлива, такие как азотный тетраоксид и гептил.
• Замена высокотоксичных компонентов топлива на более экологичные позволит уменьшить экологический вред и снизить себестоимость коммерческих запусков микро- и наноспутников.
• В качестве топливной пары выбраны авиационный керосин марки Т-1 и закись азота, отвечающие требованиям экологической чистоты, безопасности и высоким энергетическим характеристикам.
• Разработано сопло будущего двигателя с оригинальной схемой охлаждения, которое будет изготовлено методом селективного лазерного спекания на 3D-принтере.
• Начато изготовление опытного образца двигателя и готовится экспериментальная база для испытаний, первые испытания планируется провести этой осенью.
• В разработке участвовали специалисты Научно-исследовательского центра космической энергетики Самарского университета имени Королева и студенты студенческого конструкторского бюро «Феникс».