Разработан способ обшивки авиадвигателя из температуроустойчивого материала

Разработан способ обшивки авиадвигателя из температуроустойчивого материала.
В авиационно-космической технике активно применяют полимерные композиционные материалы.
Из них изготавливают топливные баки, трубопроводы и части крыльев.
Они позволяют создавать более легкие, прочные, вместительные, эффективные и экономичные самолеты.
Композиты обладают значительно меньшим весом, чем их металлы-конкуренты и при этом очень устойчивы к коррозии, химическому воздействию и высоким температурам.
Первоначальное применение композитов было в пределах от -60 до +150 °C, но современное авиастроение идет по пути увеличения этого диапазона.
Ученые Пермского Политеха внедрили высокотемпературные полимерные композиционные материалы в газогенератор авиационного двигателя, что позволило уменьшить его вес на 6 кг.
Результаты исследований представлены на XXV-ой Всероссийской научно-технической конференции и II-ой Международной научно-практической конференции молодых ученых.
Полимерные материалы начали активно использоваться в авиастроении с 1960-х годов из-за своих уникальных свойств.