• Японские ученые решили проблему хрупких интерметаллических соединений в сплавах стали и алюминия.
• Открытие позволит изготавливать уникальные детали сложной формы с минимумом отходов и сохранением прочности.
• Технология может быть полезна в автомобилестроении.
• Современные технологии аддитивной печати металлом позволяют создавать уникальные изделия с меньшим количеством отходов.
• Многокомпонентные структуры, сочетающие разные материалы, также могут быть созданы на 3D-принтерах.
• Хрупкие интерметаллические соединения могут возникать при сочетании определенных металлов, например, стали и алюминия.
• Ученые из Университета Тохоку использовали аддитивную технологию L-PBF для создания прочного сплава алюминия и стали.
• Повышение скорости сканирования подавляет формирование хрупких интерметаллических соединений.
• Полученный сплав продемонстрировал прочные соединения между металлами.
• Ученые напечатали первую в мире деталь автомобильной подвески из многокомпонентного материала с заданной геометрией.
• В дальнейшем планируется применение технологии для печати других сплавов металлов с аналогичными проблемами.

«Другими словами, нельзя просто слепить два металла и ждать, что они соединятся сами собой, — сказал профессор Им Сон Кён. — Сначала нам надо полностью понять механизм образования сплава».