• В Подмосковье началась сборка первого в России водородного поезда.
• Поезд модели 62 4584 предназначен для неэлектрифицированных участков и может проходить до 725 км без дозаправки.
• Демиховский машиностроительный завод и Тверской вагоностроительный завод работают над проектом в рамках «Трансмашхолдинга».
• Новый состав не имеет аналогов на колее 1520 мм и будет использоваться на линиях без контактной сети.
• Энергоустановка поезда основана на водородных топливных элементах, вырабатывающих электричество для двигателей и систем.
• Тверские вагоностроители уже изготовили и передали кузова головных вагонов и комплекты для бустерной секции.
• Кузова прошли испытания на прочность с использованием около 250 датчиков.
• Поезд сможет разгоняться до 120 км/ч и вместить от 551 до 875 пассажиров в зависимости от компоновки.
• В составе предусмотрены низкий пол, широкие двери для маломобильных пассажиров и сквозные проходы между вагонами.
• Опытные образцы планируется собрать до конца первого полугодия 2026 года, после чего начнутся испытания.
• В первой половине 2027 года составы отправятся на Сахалин для сертификации и запуска в рамках Восточного водородного кластера.