• Everllence успешно запустила первый морской двигатель на водороде в Германии.
• Тесты прошли в рамках госпрограммы HydroPoLEn.
• Инженеры адаптировали процесс сгорания под свойства водорода и добились повышенной удельной мощности.
• Разработка ведется совместно с исследовательским центром WTZ, Мюнхенским техническим университетом, Tenneco и Carnival Maritime.
• Проект финансируется Федеральным министерством экономики и климатических действий ФРГ.
• Испытания проведены на модернизированной площадке в Аугсбурге в конце 2025 года.
• Водород рассматривается как один из трех приоритетных вариантов для декарбонизации морского транспорта.
• Выбор топлива будет зависеть от типа судна, дальности рейсов, доступности заправки и стоимости.
• Для пассажирских судов с фиксированными маршрутами водородные двигатели могут стать первым рабочим решением.
• До коммерческого внедрения предстоит решить ряд задач, включая интеграцию в судовые энергосистемы и сертификацию по правилам морских регистров.