• Китайские инженеры объединили винтовой компрессор ПВРД с вращающимся детонационным двигателем.
• Такой подход обеспечивает повышенную номинальную тягу и требует менее высокой скорости при старте.
• Детонационные двигатели используют ударные волны для повышения эффективности теплового цикла и производительности.
• Вращающиеся детонационные двигатели привлекают интерес авиаконструкторских бюро из-за простой конструкции и высокой тяговооруженности.
• Объединение ВДД с роторным компрессором ПВРД позволило создать новую схему: прямоточно-роторный детонационный двигатель (ПРДД).
• Разработка была опубликована в Китайском журнале аэронавтики учеными из Университета Цинхуа.
• Меняя скорость детонации, можно поддерживать волну в фиксированном положении внутри двигателя, приближая его к идеальному значению прироста давления и термодинамической эффективности.

Typical structures of RRDE. Credit: Wang Bing