• Французский беспилотник dAS10 с надувным крылом прошел первые летные испытания.
• Вместо жесткого каркаса используется надувная текстильная поверхность, приобретающая жесткость после заполнения воздухом.
• Технология аналогична аэростатам, но подъемная сила создается по самолетному принципу.
• Надувное крыло уменьшает массу конструкции и количество силовых элементов, повышая эффективность аппарата.
• Тестовая программа включала проверку электроники, систем управления и выполнение полетов.
• Беспилотник сможет находиться в воздухе до 6 часов и преодолевать до 300 км на электрической тяге.
• В перспективе планируется интеграция солнечных панелей в поверхность крыла.
• dAS10 ориентирован на минимальное энергопотребление и удобство транспортировки.
• Конструкция может использоваться для доставки грузов, мониторинга инфраструктуры и организации временных систем связи.