- Французский беспилотник dAS10 с надувным крылом прошел первые летные испытания.
- Вместо жесткого каркаса используется надувная текстильная поверхность, приобретающая жесткость после заполнения воздухом.
- Технология аналогична аэростатам, но подъемная сила создается по самолетному принципу.
- Надувное крыло уменьшает массу конструкции и количество силовых элементов, повышая эффективность аппарата.
- Тестовая программа включала проверку электроники, систем управления и выполнение полетов.
- Беспилотник сможет находиться в воздухе до 6 часов и преодолевать до 300 км на электрической тяге.
- В перспективе планируется интеграция солнечных панелей в поверхность крыла.
- dAS10 ориентирован на минимальное энергопотребление и удобство транспортировки.
- Конструкция может использоваться для доставки грузов, мониторинга инфраструктуры и организации временных систем связи.
