• Физики разработали метод прогнозирования деформации алюминиевого сплава по слабым акустическим и электромагнитным сигналам.
• Метод может использоваться для разработки систем безопасности транспортных средств из высокотехнологичных сплавов.
• Алюминиевые сплавы ценятся за высокую прочность и коррозионную стойкость, но могут внезапно разрушаться из-за полос локализованной деформации.
• Традиционные методы обнаружения полос локализованной деформации затруднены.
• Новый комплекс методов включает регистрацию собственных шумов металла и видеосъемку поверхности для выявления опасных зон.
• Видеоданные, обработанные с помощью компьютерной программы, позволяют увидеть полосы даже в сложных условиях.
• Перед макроскопическим разрушением сигналы демонстрируют критическую статистику, которая может служить предвестником разрушения материала.
• Метод «эмиссионной разведки» повреждений может быть встроен в системы бортовой диагностики для предиктивного ремонта на основе реального состояния материала.

Мы создали оригинальный комплекс чувствительных методов выявления полос локализованной деформации непосредственно в ходе механических испытаний. Комплекс включает регистрацию собственных шумов металла (акустических, электромагнитных, электрохимических), генерируемых активными полосами локализованной деформации, которые записываются синхронно с видеосъемкой поверхности со скоростью до 100 тыс. кадров в секунду. Это позволило буквально «увидеть» момент зарождения опасных зон“, - пояснил профессор Шибков. «Теперь мы знаем, на какие паттерны в «шуме» сплава обращать внимание, чтобы дать прогноз о степени риска и времени разрушения материала», - подчеркнул профессор Шибков.