Ученые преодолели барьер производительности литий-воздушных батарей

Ученые из Южной Кореи разработали новую технологию катализаторов для литий-воздушных батарей.
Технология позволяет преодолеть низкую скорость реакций и короткий срок службы литий-воздушных батарей.
Литий-воздушные батареи могут иметь плотность энергии в 10 раз выше, чем литий-ионные.
Коммерциализация литий-воздушных батарей сдерживалась ограниченным числом активных каталитических центров.
Исследователи использовали новую стратегию атомарного контроля дефектов для улучшения эффективности быстрого заряда-разряда.
В структуру WSe₂ были введены атомы платины и созданы вакансии атомов селена на поверхности.
Вакансии служат ключевыми центрами реакции, ускоряя реакции восстановления и выделения кислорода.
Новый подход ускорит коммерциализацию высокомощных мобильных энергосистем и может применяться в электролизе воды и топливных элементах.