• Разработана система для оценки эмоционального профиля водителей на дороге.
• Использован открытый набор данных реальных водителей с видеозаписями и телеметрией.
• Нейросеть автоматически распознает шесть основных эмоций и нейтральное состояние по мимике и физиологическим показателям.
• Оценка эмоций проводится до, во время и после маневра на дороге.
• Эксперименты показали характерные паттерны поведения при оценке эмоционального состояния в динамике.
• Для каждого водителя сформирован индивидуальный эмоциональный профиль.
• Предложенный подход может использоваться для создания адаптивных систем поддержки водителя.
• Подобные системы открывают возможности для обучения водителей и планирования маршрутов с учетом эмоциональных реакций.

«Предложенный нами подход в перспективе может использоваться для создания адаптивных систем поддержки водителя, которые учитывают его личный эмоциональный профиль и конкретный маневр на дороге, который он будет совершать. Кроме того, подобные системы открывают новые возможности для обучения водителей с учетом эмоциональных реакций на разные маневры. Они же найдут применение в цифровых помощниках, которые позволят планировать автомобильные маршруты, рассчитанных на минимизацию эмоциональной нагрузки водителя», - отметил Кашевник.