• Китайские ученые разработали новый тип воздушно-реактивного двигателя - контровращающийся прямоточный двигатель.
• Новый двигатель способен работать непрерывно от старта до скоростей свыше 6 Махов и существенно снизить массу гиперзвуковых ракет.
• Современные гиперзвуковые системы используют турбинный двигатель до 3 Махов и прямоточный для полетов на более высоких скоростях.
• Контровращающийся компрессор - главное новшество системы, позволяющее поддерживать относительную скорость и снижать центробежные нагрузки на лопатки и диски.
• Прототип двигателя уже создан и прошел экспериментальную проверку после более чем 30 лет работы.
• Адаптация двигателя для практического применения может резко снизить вес гиперзвуковых ракет, увеличить их дальность, полезную нагрузку и маневренность.

контровращающийся компрессор — главное новшество системы. Из-за встречного вращения роторов высокого и низкого давления инженерам удалось отказаться от направляющих лопаток между ступенями, что сделало конструкцию более компактной. Как отмечает SCMP, мощность двухступенчатого компрессора эквивалентна традиционным четырех-шестиступенчатым, а вес и размеры значительно снижены.