• Грузовые дирижабли с грузоподъемностью до 30-50 тонн могут появиться в России, считает генеральный директор авиационного конструкторского бюро «Первый дирижабль» Полина Албек.
• Увеличение размера аэростата эффективнее производства дрона того же масштаба, по мнению эксперта.
• Стартовая точка - привязной аэростат с грузоподъемностью до 300-500 кг.
• В большей полезной нагрузке в привязнике особого смысла нет, а от аэростата можно перейти к дирижаблю, способному поднимать около 30-50 тонн.
• Грузовые дирижабли для логистики могут появиться в России в ближайшие 2-3 года.